（北朋公司 楊三興）墨玉至和田高速公路項(xiàng)目第MH-2標(biāo)段，含特大橋一座，中橋三座，混凝土量相當(dāng)大，是本項(xiàng)目的關(guān)鍵工程。其中混凝土質(zhì)量是項(xiàng)目部確定的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)之一。因此，試驗(yàn)室把混凝土質(zhì)量控制作為工作重點(diǎn)，從原材料、配合比、混凝土拌合運(yùn)輸、澆筑振搗及養(yǎng)護(hù)全方位、多舉措進(jìn)行質(zhì)量控制，初顯成效。

混凝土質(zhì)量要求體現(xiàn)在外光內(nèi)實(shí)，即外觀光潔，內(nèi)部密實(shí)，強(qiáng)度和耐久性滿足要求。我們的控制措施有以下幾個方面：

一是原材料質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)場驗(yàn)收制度，不合格的材料不得用于工程。

二是配合比設(shè)計質(zhì)量控制，配合比要滿足強(qiáng)度、工作性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性要求，還要適應(yīng)施工季節(jié)的不同要求。我們的做法是：做多組不同種類外加劑的配合比，比較優(yōu)選外加劑；做不同摻量外加劑的配合比，比較優(yōu)選最佳摻量；最終確定理論配合比，對選定的配合比進(jìn)行開盤鑒定。特別是對預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土配合比，我們進(jìn)行了三種不同外加劑的配合比試驗(yàn)塊試澆必選。三個試驗(yàn)塊各一方，并排支模，順次澆筑。澆筑過程中進(jìn)行混凝土拌合物性能質(zhì)量評比，拆模后進(jìn)行混凝土外觀質(zhì)量評價，7天后進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評價，最終優(yōu)選了箱梁混凝土配合比。并在第一塊35m箱梁預(yù)制中得到了驗(yàn)證，效果良好。

三是混凝土拌和運(yùn)輸質(zhì)量控制，做到拌和站定期檢定，經(jīng)常校準(zhǔn)，確保計量準(zhǔn)確。勤測砂石料含水率，調(diào)整施工配合比。運(yùn)輸中經(jīng)常巡檢，嚴(yán)禁司機(jī)加水。

四是澆筑、振搗及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制，做到布料均勻，分層厚度、卸料高度控制嚴(yán)格，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)到位。

通過這些舉措，本項(xiàng)目結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量得到了較好的控制，體現(xiàn)了北朋檢測公司的質(zhì)量水平和服務(wù)意識。