（庫拜玉二標 張立新）G579線庫車至拜城至玉爾滾公路工程第二合同段項目部依據(jù)施工進度計劃，自4月1日開始主線路基試驗段的施工，于4月21日順利通過路基試驗段的驗收。項目指揮部、監(jiān)理辦、項目部相關(guān)人員參加了現(xiàn)場驗收工作。路基試驗段原材料試驗檢測、壓實度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、彎沉、橫坡、邊坡等各項指標經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗、驗收均滿足設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求。

本項目路基試驗段長度為200米，路基土方平均填高1.23米，路基邊坡坡率為1:3，該段路基換填礫石土1344m3，借土填方3145m3。由于沿線地表存在鹽漬土情況，全線對路基穩(wěn)定性具有影響的特殊性土主要是鹽漬土。項目部針對本項目的氣候條件、地下水、土質(zhì)等綜合條件制訂鹽漬土路段路基專項施工方案，并由項目部試驗室按設(shè)計指定料場的材料進行標準試驗，確保路基所需要的原材料達到設(shè)計規(guī)范要求。

試驗段開展前夕，項目部對參與路基施工的人員進行了詳細的技術(shù)交底、安全交底工作。試驗段施工過程中，項目領(lǐng)導(dǎo)要求所有施工人員貫徹執(zhí)行自治區(qū)交通運輸廳開展的交通建設(shè)工程質(zhì)量年活動的要求，嚴格按照交通建設(shè)管理局2016年質(zhì)量監(jiān)管工作要點的相關(guān)要求落實各項施工任務(wù)。切實從施工現(xiàn)場管理和施工工藝的細節(jié)入手，提升施工現(xiàn)場管理標準化和施工工藝精細化水平，達到標準化施工的核心要求。

項目指揮部以及監(jiān)理單位對項目路基試驗段的施工水平給予了很高的評價，對后續(xù)的施工現(xiàn)場管理標準化和施工作業(yè)標準化提出了具體要求，從施工現(xiàn)場和施工工藝的標準化來提升現(xiàn)場質(zhì)量管理行為的規(guī)范化，突出 “精、細、嚴、實”，嚴格按照標準化手冊要求貫穿項目實施各階段，確保項目施工達到優(yōu)良的質(zhì)量目標。

此次試驗段交驗圓滿結(jié)束，為后續(xù)工程的標準化施工積累了經(jīng)驗，為項目今后的工作打下了良好基礎(chǔ)，增強了庫拜玉項目所有人員做好工程項目的信心。

（責任編輯 黨務(wù)工作部 袁菲 郭倩）