（集團(tuán)技術(shù)中心 蘇杜彪）鋼波紋管涵是由金屬板材制成波形板后卷扎而成或拼接成的涵洞用管，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政排水等工程領(lǐng)域。鋼波紋管的縱向變形適應(yīng)能力較大，可避免低級不均勻沉降，在不增加材料用量的情況下，可將管的徑向承載能力提高數(shù)倍。隨著現(xiàn)階段國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩，鋼鐵價格較以往有所下跌，鋼波紋無論在價格優(yōu)勢還是在自身性能優(yōu)勢上都具有較大的發(fā)展勢頭，大力推進(jìn)鋼波紋管產(chǎn)業(yè)可有助于企業(yè)節(jié)約成本，縮短工期，提高工程質(zhì)量。
習(xí)近平總書記在致第39屆國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）大會賀信中指出，“標(biāo)準(zhǔn)是人類文明進(jìn)步的成果。從中國古代的“車同軌、書同文”，到現(xiàn)代工業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，都是標(biāo)準(zhǔn)化的生動實踐?！睂?biāo)準(zhǔn)社會意義進(jìn)行了高度概括，也提醒人們標(biāo)準(zhǔn)的重要性。
由新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司申報的《新疆道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》已獲批新疆維吾爾自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2016年第一批自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)制（修）訂計劃項目（新質(zhì)監(jiān)標(biāo)函[2016]11號）。交建集團(tuán)作為第一起草單位在自治區(qū)推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，并進(jìn)行這方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的編制工作，必然會使交建集團(tuán)成為道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。
企業(yè)技術(shù)中心在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，投入大量人力物力。期間，依托新疆公路學(xué)會，順利承辦了《鋼波紋管（板）國標(biāo)審定、地標(biāo)制定及鋼波紋管（板）在道路及城市管廊中的相關(guān)應(yīng)用專家研討會》，并組織相關(guān)技術(shù)人員參加了自治區(qū)交通運(yùn)輸廳舉辦的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了編制水平。
目前，集團(tuán)企業(yè)技術(shù)中心已完成該標(biāo)準(zhǔn)第一稿的起草編制工作，現(xiàn)處于標(biāo)準(zhǔn)廣泛征求意見階段，集團(tuán)相關(guān)部門及單位也積極配合對該標(biāo)準(zhǔn)第一稿進(jìn)行審閱。下一階段企業(yè)技術(shù)中心將聘請自治區(qū)相關(guān)行業(yè)內(nèi)專家對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外部評審。
集團(tuán)公司負(fù)責(zé)編制的《新疆道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》不僅在技術(shù)層面上填補(bǔ)了自治區(qū)鋼波紋管（涵）在道路施工技術(shù)規(guī)范“零”的空白，并響應(yīng)了《自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展戰(zhàn)略綱要（2011-2020年）》中提到的市場驅(qū)動、社會參與、協(xié)同推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化工作要求。此外，還積極響應(yīng)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)指導(dǎo)意見》（交工路發(fā)【2016】115號）中到“十三五”時期末，公路行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁、設(shè)計、制造、施工、養(yǎng)護(hù)技術(shù)成熟，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完備的意見要求。
（責(zé)任編輯 袁菲 賈婷）
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