（集團(tuán)技術(shù)中心 蘇杜彪）新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司主編起草的自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)《道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》于2016年3月立項，歷經(jīng)前期調(diào)研階段、工作組討論稿形成階段、內(nèi)審征求意見稿形成階段、外審征求意見稿形成階段，到如今的地方標(biāo)準(zhǔn)送審稿階段，歷時一年之久，凝聚著廣大技術(shù)人員的心血。今天，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，集團(tuán)企業(yè)技術(shù)中心的大力推動下，于2017年3月23日由新疆質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織召開了《道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》專家審定會。
審定會議在自治區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化研究院舉行，與會的專家來自自治區(qū)交通運輸廳、、新疆交通建設(shè)管理局、新疆交通科學(xué)研究院、新疆城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院、新疆路橋建設(shè)集團(tuán)等七家單位。集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師余紅印、企業(yè)技術(shù)中心副主任馬蓮霞、以及來自聯(lián)合起草單位的交通運輸工程質(zhì)監(jiān)局、中交一公院和交建通途公司主要負(fù)責(zé)人等組成匯報組，一同參與了地方標(biāo)準(zhǔn)審定會并做匯報。
與會專家在認(rèn)真審閱書面材料，聽取標(biāo)準(zhǔn)編制起草小組匯報、答疑的基礎(chǔ)上，對標(biāo)準(zhǔn)逐章、逐條進(jìn)行了審定。專家組認(rèn)為《道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)的制定，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，內(nèi)容科學(xué)適用，符合標(biāo)準(zhǔn)編寫要求。標(biāo)準(zhǔn)的制定能夠規(guī)范新疆鋼波紋橋涵施工、驗收、質(zhì)量控制等各個環(huán)節(jié)，并促進(jìn)波紋鋼結(jié)構(gòu)在新疆道路工程上的使用，為我區(qū)道路鋼波紋橋涵施工提供了技術(shù)指導(dǎo)，一致同意通過審定。
現(xiàn)階段，我國已經(jīng)在道路鋼波紋橋涵方面開展了多項技術(shù)研究工作，并且取得了可喜研究成果，但是相關(guān)規(guī)范中均沒有一套完整、體系化的關(guān)于鋼波紋橋涵施工、驗收、質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中也缺乏鋼波紋橋涵拼裝（結(jié)構(gòu)組裝方面）工藝的規(guī)定，也就是說，集團(tuán)公司牽頭的《道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》正是補充了國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中在施工工藝流程及控制中沒有涉及到的技術(shù)內(nèi)容。尤其是針對不同地區(qū)的施工技術(shù)規(guī)范，結(jié)合新疆地區(qū)的特殊環(huán)境、道路等級和其他實際情況，開展相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)研究的編寫工作，意義重大。目前集團(tuán)PPP項目大規(guī)模落地，片區(qū)化施工，其建設(shè)項目時間緊、任務(wù)重，確保施工進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。施工工藝若采用鋼波紋管（板），小橋涵工程則可達(dá)到快速裝配化施工，有助于企業(yè)節(jié)約成本、縮短工期、提高工程質(zhì)量。《道路鋼波紋橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的順利審定，正是提供了技術(shù)支持和指導(dǎo)。
當(dāng)然，我們在編標(biāo)的過程中還有很多不足，在結(jié)構(gòu)章節(jié)、語言提煉總結(jié)上、標(biāo)準(zhǔn)的正文用詞和計量單位的表述上都還不夠?qū)I(yè)，我們還要花時間去修改和完善，我們的腳步不能停，再接再厲，擼起袖子，距離《標(biāo)準(zhǔn)》的批準(zhǔn)和頒布實施指日可待。
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