會(huì)上，課題負(fù)責(zé)人新疆交建集團(tuán)總工程師黃勇進(jìn)行了匯報(bào)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所付智教授、長(zhǎng)安大學(xué)郝培文教授、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院朱寶林研究員、北京工業(yè)大學(xué)郭猛教授等9位專家學(xué)者及自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)專家參加了此次課題驗(yàn)收。
《高寒山區(qū)公路瀝青路面水泥穩(wěn)定基層快速施工關(guān)鍵技術(shù)研究及示范》為交通運(yùn)輸部西部建設(shè)科技項(xiàng)目，課題研究歷時(shí)3年，由交建集團(tuán)牽頭，聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)與成都理工大學(xué)共同進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研一體化科技攻關(guān)，取得了豐碩的科研成果。本項(xiàng)目由來(lái)自國(guó)內(nèi)知名企業(yè)、高校、科研院所的100多名研究人員協(xié)同完成。研究中，將具有國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型緩凝早強(qiáng)SJP水泥復(fù)合漿體材料應(yīng)用于半剛性水穩(wěn)基層，該材料具有良好早期強(qiáng)度、可控的凝結(jié)時(shí)間、優(yōu)良的抗凍融及抗腐蝕性能。首次研發(fā)了適宜于高寒大溫差環(huán)境下快速施工的新型緩凝早強(qiáng)、抗凍融水穩(wěn)基層新材料，創(chuàng)建了8-12小時(shí)“水穩(wěn)基層、下封層、瀝青面層”一體化快速組合施工關(guān)鍵技術(shù)體系，創(chuàng)立了瑞利波測(cè)定動(dòng)態(tài)模量模型、相關(guān)溫度變化修正公式及配套快速檢測(cè)新方法，并將此項(xiàng)新技術(shù)成功應(yīng)用于高寒大溫差環(huán)境下的瀝青路面快速無(wú)損檢測(cè)中。
研究成果在阿勒泰市政迎賓路及禾木山區(qū)公路建設(shè)工程中進(jìn)行了應(yīng)用，路用效果良好。同時(shí)正在進(jìn)行新疆天山、昆侖山、阿勒泰山700余公里公路建設(shè)工程推廣應(yīng)用，為國(guó)內(nèi)外此類工程提供了快速施工經(jīng)驗(yàn)，在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域研究空白的同時(shí)，新疆交建在高寒地區(qū)大溫差快速施工技術(shù)方面達(dá)到了新的高度。（科技管理部 楊秋菊）
（責(zé)任編輯：袁菲 賈婷）
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