國家地方聯(lián)合工程研究中心是國家創(chuàng)新平臺(tái)的重要組成部分，自2009年首次認(rèn)定以來，全國已獲認(rèn)定單位機(jī)構(gòu)405家。此次“干旱荒漠區(qū)交通建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心”獲批認(rèn)定國家級(jí)工程研究中心，彰顯了交建集團(tuán)在科研領(lǐng)域的較強(qiáng)實(shí)力。這不僅是交建集團(tuán)在國家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)的又一突破，還將為公司進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，服務(wù)交通行業(yè)發(fā)展等方面提供有力的平臺(tái)支撐。
國家地方聯(lián)合工程研究中心是國家發(fā)展改革委為進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)能力建設(shè)，加快促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)與國家科技創(chuàng)新體系有機(jī)銜接的一項(xiàng)重要舉措。在支撐地方建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，不斷提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力有著重大意義。
未來，交建集團(tuán)將依托創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及工程研究中心的平臺(tái)作用，采取“共建共享”模式，以國家級(jí)中心合作協(xié)議單位與交建集團(tuán)共同建設(shè)，以共建單位專家咨詢的方式共同解決以干旱荒漠區(qū)為代表的交通建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)難題；以國家地方聯(lián)合工程研究中心為平臺(tái)解決西部地區(qū)共性難題、關(guān)鍵技術(shù)與裝備等瓶頸問題，注重“產(chǎn)學(xué)研用”合作和國內(nèi)外交通建設(shè)新技術(shù)的交流合作和智力引進(jìn)工作，打造人才交流平臺(tái)。依托交建集團(tuán)的國家工程研究中心將與集團(tuán)各部門、行業(yè)內(nèi)外各企業(yè)形成技術(shù)信息、人才、成果互動(dòng)交流的良性循環(huán)機(jī)制。其對(duì)集團(tuán)的科技板塊發(fā)展意義重大，是集團(tuán)科研水平等軟實(shí)力質(zhì)的提升，在經(jīng)費(fèi)方面集團(tuán)公司亦將獲批國家財(cái)政的巨額配套支持，同時(shí)對(duì)集團(tuán)承接國家科研重大專項(xiàng)、中央財(cái)政科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）研發(fā)項(xiàng)目有著巨大幫助。（科學(xué)技術(shù)院 潘明江）
（責(zé)任編輯：袁菲 賈婷）
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