為探索交通領(lǐng)域數(shù)字化應(yīng)用，促進(jìn)對交通行業(yè)智能化、無人化發(fā)展要求的技術(shù)儲備，推進(jìn)新疆交通建設(shè)行業(yè)高新技術(shù)交流，9月30日上午，在新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建的G315 線民豐至洛浦段高速公路項目（簡稱：民洛項目）開展了“高速公路路面無人駕駛機(jī)群智能化施工技術(shù)”觀摩交流會。

此次觀摩交流會由新疆交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會主辦，新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司和三一重工股份有限公司聯(lián)合承辦。新疆交通運(yùn)輸廳相關(guān)單位、職能局、科研院所，以及設(shè)計、施工、監(jiān)理等建設(shè)單位參加了此次觀摩交流活動。

清晨，民洛項目ZK2363+000-ZK2364+500路段施工現(xiàn)場，高等級攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)等機(jī)械群整裝待發(fā)。一場別開生面的公路瀝青路面無人駕駛攤鋪即將開始。這是新疆交建集團(tuán)首次在新建公路瀝青面層使用無人機(jī)群智能化施工。

項目施工現(xiàn)場機(jī)械群由1臺高等級攤鋪機(jī)、3臺雙鋼輪壓路機(jī)、2臺膠輪壓路機(jī)共6臺無人設(shè)備組成。無人機(jī)械群利用自動駕駛技術(shù)、3D自動攤鋪技術(shù)、智能壓實技術(shù)和可視化技術(shù)等智能技術(shù)，由北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航，按照事先設(shè)置好的攤鋪速度、運(yùn)行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、搭接寬度協(xié)同作業(yè)，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場情況實時調(diào)整施工參數(shù)，確保高質(zhì)量完成攤鋪和碾壓。

高速公路路面無人駕駛機(jī)群智能化施工演示結(jié)束后，觀摩組一行趕赴和田迎賓館會議中心組織開展了交流座談。新疆交建集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王成在觀摩交流會上致辭，王成總經(jīng)理首先對出席會議的領(lǐng)導(dǎo)、專家及技術(shù)人員表示熱烈的歡迎，對三一重工股份有限公司的大力支持與幫助表示感謝。王成總經(jīng)理表示，在“十四五”規(guī)劃的開局之年，在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略貫徹實施的關(guān)鍵之年，交通建設(shè)行業(yè)各單位要緊緊抓住“科技創(chuàng)新”這個牛鼻子，通過科技創(chuàng)新帶動全面創(chuàng)新，實現(xiàn)我區(qū)交通建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展，要借此次觀摩交流活動進(jìn)一步推動公路建設(shè)施工與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的融合發(fā)展，要深入開展智慧交通工作，不斷提高科技創(chuàng)新能力，不斷推動我區(qū)公路智慧化建設(shè)工作，為更好更快實現(xiàn)交通強(qiáng)國發(fā)展目標(biāo)做出更大貢獻(xiàn)！

座談交流期間，民洛項目總包部總經(jīng)濟(jì)師王朋輝介紹了民洛項目施工情況，三一重工介紹了無人攤壓設(shè)備工藝，觀摩組一行共同觀看了新疆交建集團(tuán)企業(yè)宣傳片。王成總經(jīng)理在座談交流中指出，一是要根據(jù)實際，做好數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)全要素智能化，從項目投資、建設(shè)到運(yùn)維養(yǎng)護(hù)等全過程多維度采集全方位數(shù)據(jù)，打造數(shù)字化全連接平臺；二是在智能數(shù)字化施工平臺的搭建過程中，要確保網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺的安全性、可靠性，要做好大數(shù)據(jù)平臺的管控，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)物聯(lián)互通，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級；三是新疆交通建設(shè)行業(yè)協(xié)會各成員單位要積極發(fā)揮行業(yè)協(xié)會優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，共同推動智能數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程，也希望自治區(qū)交通運(yùn)輸廳及相關(guān)單位能夠給予政策幫扶和產(chǎn)業(yè)項目支持，共同推動自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

此次無人駕駛道路施工設(shè)備由北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航，全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，車輛運(yùn)行精度在5cm以內(nèi)，施工平整精度實現(xiàn)毫米級，精度較人工作業(yè)提高了50%以上，路面平整度、穩(wěn)定性和效率都大大提高。同時，無人機(jī)械通過3D找平、紅外溫度監(jiān)控等智能系統(tǒng)實時采集監(jiān)控路面的厚度、溫度，不斷調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，可以有效規(guī)避傳統(tǒng)人工打樁、拉鋼線和平衡梁作業(yè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。所有機(jī)械在無人作業(yè)時的數(shù)據(jù)可自動采集并上傳云端，為施工工藝改進(jìn)和未來大數(shù)據(jù)、人工智能等提供了數(shù)據(jù)根基。

信息化、智能化建設(shè)是打造可持續(xù)發(fā)展的綠色工程、促進(jìn)交通建設(shè)行業(yè)生產(chǎn)方式根本性變革的關(guān)鍵戰(zhàn)略方向。新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司積極順應(yīng)時代潮流，通過將“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念和技術(shù)引入施工現(xiàn)場，致力打造數(shù)字化、精細(xì)化、智能化的“智慧路橋”施工管控模式。民洛項目瀝青面層無人駕駛機(jī)群智能化施工的成功應(yīng)用，為路面工程高質(zhì)量施工提供了強(qiáng)大的科技支撐。此次無人攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后，民洛項目右幅將實現(xiàn)貫通。接下來，民洛項目將繼續(xù)整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢，為全力沖刺10·30全幅貫通目標(biāo)而努力奮斗，以優(yōu)異的成績向建黨百年華誕獻(xiàn)禮。